तकनीकी मापदंड
तकनीकी मापदंड
नमूना | क्रॉलर प्रकार हाइड्रोलिक ड्राइविंग हेड रिग | ||
मौलिक पैरामीटर | ड्रिलिंग क्षमता | Ф56 मिमी (बीक्यू) | 1000 मी |
Ф71मिमी(एनक्यू) | 600 मीटर | ||
Ф89मिमी(मुख्यालय) | 400 मीटर | ||
Ф114मिमी(पीक्यू) | 200 मीटर | ||
ड्रिलिंग कोण | 60°-90° | ||
समग्र आयाम | 6600*2380*3360मिमी | ||
कुल वजन | 11000 किग्रा | ||
घूर्णन इकाई | घूर्णन गति | 145,203,290,407,470,658,940,1316आरपीएम | |
अधिकतम. टॉर्कः | 3070एन.एम | ||
हाइड्रोलिक ड्राइविंग हेड फीडिंग दूरी | 4200 मिमी | ||
हाइड्रोलिक ड्राइविंग हेड फीडिंग सिस्टम | प्रकार | चेन को चलाने वाला एकल हाइड्रोलिक सिलेंडर | |
उठाने का बल | 70KN | ||
दूध पिलाने वाली शक्ति | 50KN | ||
उठाने की गति | 0-4मी/मिनट | ||
तेजी से उठाने की गति | 45 मी/मिनट | ||
दूध पिलाने की गति | 0-6मी/मिनट | ||
तीव्र भोजन गति | 64मी/मिनट | ||
मस्त विस्थापन प्रणाली | दूरी | 1000 मिमी | |
उठाने का बल | 80KN | ||
दूध पिलाने वाली शक्ति | 54KN | ||
क्लैंप मशीन प्रणाली | श्रेणी | 50-220 मिमी | |
बल | 150KN | ||
मशीन प्रणाली को खोलता है | टॉर्कः | 12.5KN.m | |
मुख्य चरखी | उठाने की क्षमता (एकल तार) | 50KN | |
उठाने की गति (एकल तार) | 38मी/मिनट | ||
रस्सी का व्यास | 16 मिमी | ||
रस्सी की लंबाई | 40मी | ||
द्वितीयक चरखी (कोर लेने के लिए प्रयुक्त) | उठाने की क्षमता (एकल तार) | 12.5KN | |
उठाने की गति (एकल तार) | 205 मी/मिनट | ||
रस्सी का व्यास | 5 मिमी | ||
रस्सी की लंबाई | 600 मीटर | ||
मड पंप (तीन सिलेंडर) प्रत्यागामी पिस्टन शैली पंप) | प्रकार | बीडब्ल्यू-250 | |
आयतन | 250,145,100,69L/मिनट | ||
दबाव | 2.5, 4.5, 6.0, 9.0एमपीए | ||
पावर यूनिट (डीजल इंजन) | नमूना | 6BTA5.9-C180 | |
शक्ति/गति | 132KW/2200rpm |
आवेदन रेंज
YDL-2B क्रॉलर ड्रिल पूर्ण हाइड्रोलिक टॉप ड्राइव ड्रिलिंग रिग है, जिसका उपयोग मुख्य रूप से डायमंड बिट ड्रिलिंग और कार्बाइड बिट ड्रिलिंग के लिए किया जाता है। इसका उपयोग वायर-लाइन कोरिंग तकनीक के साथ हीरे की ड्रिलिंग में भी किया जा सकता है।
मुख्य विशेषताएं
(1) रोटेशन यूनिट ने फ्रांस तकनीक को अपनाया। यह दोहरी हाइड्रोलिक मोटरों द्वारा संचालित था और यांत्रिक शैली द्वारा गति बदल दी गई थी। इसमें विस्तृत रेंज की गति और कम गति पर उच्च टॉर्क है।
(2) रोटेशन इकाई स्थिर रूप से चलती है और सटीक रूप से संचरण करती है, गहरी ड्रिलिंग में इसके अधिक फायदे हैं।
(3) फीडिंग और लिफ्टिंग सिस्टम चेन को चलाने वाले एकल हाइड्रोलिक सिलेंडर का उपयोग करते हैं, जिसकी फीडिंग दूरी लंबी होती है और ड्रिलिंग के लिए सुविधाजनक होती है।
(4) रिग में उच्च उठाने की गति है, जो रिग की दक्षता में सुधार कर सकती है और सहायक समय को कम कर सकती है।
(5) हाइड्रोलिक वाल्व द्वारा मिट्टी पंप नियंत्रण। सभी प्रकार के हैंडल नियंत्रण सेट पर केंद्रित होते हैं, इसलिए ड्रिलिंग छेद के नीचे दुर्घटना को हल करना सुविधाजनक होता है।
(6) मस्तूल डिब्बे में वी स्टाइल कक्षा शीर्ष हाइड्रोलिक हेड और मस्तूल के बीच पर्याप्त कठोरता सुनिश्चित करती है, और उच्च रोटेशन गति पर स्थिरता देती है।
(7) रिग में क्लैंप मशीन और अनस्क्रू मशीन होती है, इसलिए यह रॉड को खोलने और काम की तीव्रता को कम करने के लिए सुविधाजनक है।
(8) हाइड्रोलिक प्रणाली को अधिक सुरक्षित और विश्वसनीय रूप से चलाने के लिए, इसने फ्रांस तकनीक को अपनाया, और रोटरी मोटर और मुख्य पंप दोनों प्लंजर प्रकार का उपयोग करते हैं।
(9) हाइड्रोलिक ड्राइविंग हेड ड्रिलिंग छेद को दूर ले जा सकता है।
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