SM820 . के प्रमुख तकनीकी पैरामीटर
|
संपूर्ण वाहन का समग्र आयाम (मिमी) |
7430×2350×2800 |
|
यात्रा की गति |
4.5 किमी/घंटा |
|
ग्रेडेबिलिटी |
30° |
|
अधिकतम कर्षण |
132kN |
|
इंजन की शक्ति |
वीचाई ड्यूज 155kW（2300rpm） |
|
हाइड्रोलिक सिस्टम का प्रवाह |
200ली/मिनट+200ली/मिनट+35ली/मिनट |
|
हाइड्रोलिक सिस्टम का दबाव |
२५०बार |
|
पुश बल/पुल बल |
100/100 केएन |
|
ड्रिलिंग गति |
60/40、10/5 मी/मिनट |
|
ड्रिलिंग स्ट्रोक |
4020mm |
|
अधिकतम रोटेशन गति |
102/51 आर/मिनट |
|
अधिकतम रोटेशन टोक़ |
6800/13600 एनएम |
|
प्रभाव आवृत्ति |
2400/1900/1200 न्यूनतम-1 |
|
प्रभाव ऊर्जा |
420/535/835 एनएम |
|
ड्रिल छेद व्यास |
≤φ400 मिमी (मानक स्थिति: φ90-φ180 मिमी) |
|
ड्रिलिंग गहराई |
≤200m (भूवैज्ञानिक स्थितियों और संचालन विधियों के अनुसार) |
SM820 . की प्रदर्शन विशेषताएँ
1. बहु-कार्यात्मक:
एसएम श्रृंखला एंकर ड्रिल रिग विभिन्न प्रकार की भूवैज्ञानिक स्थितियों जैसे मिट्टी, मिट्टी, बजरी, रॉक-मिट्टी और जल-असर स्ट्रैटम में रॉक बोल्ट, एंकर रस्सी, भूवैज्ञानिक ड्रिलिंग, ग्राउटिंग सुदृढीकरण और भूमिगत माइक्रो पाइल के निर्माण के लिए लागू है; यह डबल-डेक रोटरी ड्रिलिंग या पर्क्यूसिव-रोटरी ड्रिलिंग और ऑगर ड्रिलिंग (स्क्रू रॉड के माध्यम से) का एहसास कर सकता है। एयर कंप्रेसर और डाउन-होल हैमर के साथ मेल करके, वे केसिंग पाइप के फॉलो-अप ड्रिलिंग का एहसास कर सकते हैं। शॉटक्रीट उपकरण के साथ मिलान करके, वे मंथन और समर्थन की निर्माण तकनीक का एहसास कर सकते हैं।
2. लचीला आंदोलन, विस्तृत आवेदन:
कैरिज के दो समूहों और चार-बार लिंकेज तंत्र का सहयोग बहु-दिशात्मक रोटेशन या झुकाव का एहसास कर सकता है, ताकि रूफबोल्टर को बाएं, दाएं, सामने, नीचे और विभिन्न प्रकार के झुकाव आंदोलनों का एहसास हो सके, जिससे साइट अनुकूलन क्षमता में वृद्धि हो सके और रूफबोल्टर का लचीलापन।
3. अच्छी हैंडलिंग:
एसएम सीरीज़ रूफबोल्टर की मुख्य नियंत्रण प्रणाली विश्वसनीय आनुपातिक तकनीक को अपनाती है, जो न केवल स्टेपलेस गति समायोजन का एहसास कर सकती है, बल्कि उच्च और निम्न गति स्विचिंग को भी जल्दी से महसूस कर सकती है। ऑपरेशन अधिक सरल, आसान और विश्वसनीय है।
5. आसान संचालन:
यह मोबाइल मेन कंट्रोल कंसोल से लैस है। ऑपरेटर निर्माण स्थल की वास्तविक स्थिति के अनुसार परिचालन स्थिति को स्वतंत्र रूप से समायोजित कर सकता है, ताकि इष्टतम ऑपरेटिंग कोण प्राप्त किया जा सके।
6. समायोज्य ऊपरी वाहन:
सिलेंडर के एक समूह के आंदोलन के माध्यम से जो छत के बोल्ट चेसिस पर लगे होते हैं, निचले वाहन असेंबली के सापेक्ष ऊपरी वाहन असेंबली के कोण को समायोजित किया जा सकता है, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि क्रॉलर असमान जमीन से पूरी तरह से संपर्क कर सकता है और ऊपरी वाहन बना सकता है असेम्बली स्तर को बनाए रखता है, ताकि रूफबोल्टर के हिलने-डुलने और असमान जमीन पर यात्रा करने पर उसकी अच्छी स्थिरता हो सके। इसके अलावा, पूरी मशीन के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को स्थिर रखा जा सकता है जब रूफबोल्टर बड़े ढाल की स्थिति में ऊपर और नीचे की ओर चलता है।
