SM820 के प्रमुख तकनीकी पैरामीटर
| संपूर्ण वाहन का समग्र आयाम (मिमी) | 7430×2350×2800 |
| यात्रा की गति | 4.5 किमी/घंटा |
| ग्रेडेबिलिटी | 30° |
| अधिकतम कर्षण | 132kN |
| इंजन की शक्ति | वीचाई ड्यूट्ज़ 155kW（2300rpm） |
| हाइड्रोलिक प्रणाली का प्रवाह | 200L/मिनट+200L/मिनट+35L/मिनट |
| हाइड्रोलिक प्रणाली का दबाव | 250बार |
| धक्का देने वाला बल/खींचने वाला बल | 100/100 के.एन |
| ड्रिलिंग गति | 60/40、10/5 मीटर/मिनट |
| ड्रिलिंग स्ट्रोक | 4020 मिमी |
| अधिकतम घूर्णन गति | 102/51 आर/मिनट |
| अधिकतम घूर्णन टोक़ | 6800/13600 एनएम |
| प्रभाव आवृत्ति | 2400/1900/1200 न्यूनतम-1 |
| प्रभाव ऊर्जा | 420/535/835 एनएम |
| ड्रिल छेद का व्यास | ≤φ400 मिमी (मानक स्थिति: φ90-φ180 मिमी) |
| ड्रिलिंग गहराई | ≤200m (भूवैज्ञानिक स्थितियों और संचालन विधियों के अनुसार) |
SM820 की प्रदर्शन विशेषताएँ
1. बहु-कार्यात्मक:
एसएम श्रृंखला एंकर ड्रिल रिग विभिन्न प्रकार की भूवैज्ञानिक स्थितियों जैसे मिट्टी, मिट्टी, बजरी, चट्टान-मिट्टी और जल-असर स्ट्रेटम में रॉक बोल्ट, एंकर रस्सी, भूवैज्ञानिक ड्रिलिंग, ग्राउटिंग सुदृढीकरण और भूमिगत सूक्ष्म ढेर के निर्माण के लिए लागू है; यह डबल-डेक रोटरी ड्रिलिंग या पर्क्युसिव-रोटरी ड्रिलिंग और ऑगर ड्रिलिंग (स्क्रू रॉड के माध्यम से) का एहसास कर सकता है। एयर कंप्रेसर और डाउन-होल हैमर के साथ मिलान करके, वे केसिंग पाइप की अनुवर्ती ड्रिलिंग का एहसास कर सकते हैं। शॉटक्रीट उपकरण के साथ मिलान करके, वे मंथन और समर्थन की निर्माण तकनीक का एहसास कर सकते हैं।
2. लचीली गति, विस्तृत अनुप्रयोग:
गाड़ी के दो समूहों और चार-बार लिंकेज तंत्र के सहयोग से बहु-दिशात्मक रोटेशन या झुकाव का एहसास हो सकता है, ताकि छत के बोल्ट को बाएं, दाएं, सामने, नीचे और विभिन्न प्रकार के झुकाव आंदोलनों का एहसास हो सके, जिससे साइट अनुकूलन क्षमता में काफी वृद्धि हो सके। रूफबोल्टर का लचीलापन.
3. अच्छी हैंडलिंग:
एसएम श्रृंखला रूफबोल्टर की मुख्य नियंत्रण प्रणाली विश्वसनीय आनुपातिक तकनीक को अपनाती है, जो न केवल चरणहीन गति समायोजन का एहसास कर सकती है, बल्कि उच्च और निम्न गति स्विचिंग को भी जल्दी से महसूस कर सकती है। ऑपरेशन अधिक सरल, आसान और विश्वसनीय है।
5. आसान संचालन:
यह एक मोबाइल मुख्य नियंत्रण कंसोल से सुसज्जित है। ऑपरेटर निर्माण स्थल की वास्तविक स्थिति के अनुसार संचालन की स्थिति को स्वतंत्र रूप से समायोजित कर सकता है, ताकि इष्टतम संचालन कोण प्राप्त किया जा सके।
6. समायोज्य ऊपरी वाहन:
रूफबोल्टर चेसिस पर लगे सिलेंडरों के एक समूह की गति के माध्यम से, निचली वाहन असेंबली के सापेक्ष ऊपरी वाहन असेंबली के कोण को समायोजित किया जा सकता है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि क्रॉलर पूरी तरह से असमान जमीन से संपर्क कर सके और ऊपरी वाहन बना सके। असेंबली समतल रखें, ताकि रूफबोल्टर के हिलने और असमान जमीन पर चलने पर अच्छी स्थिरता हो सके। इसके अलावा, जब रूफबोल्टर बड़े ढाल की स्थिति में ऊपर और नीचे चलता है तो पूरी मशीन के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को स्थिर रखा जा सकता है।
