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तकनीकी पैमाने
पूर्ण हाइड्रोलिक बहुआयामी ड्रिलिंग रिग SD2200
आदर्श |
एसडी२२०० |
हवाई जहाज के पहिये |
मुख्यालय ५०००ए |
इंजन की शक्ति |
199 किलोवाट |
घूर्णन गति |
1900 आरपीएम |
मुख्य पंप प्रवाह |
2X266 एल / मिनट |
नाममात्र टोक़ |
220 kN.m |
रोटेशन की गति |
6~27 आरपीएम |
स्पिन ऑफ स्पीड |
७८ आरपीएम |
अधिकतम ड्रिलिंग गहराई |
75 वर्ग मीटर |
अधिकतम ड्रिलिंग व्यास |
2200 मिमी |
अधिकतम भीड़ बल |
१८० kN |
अधिकतम खींच बल |
१८० kN |
क्राउड स्ट्रोक |
१८०० मिमी |
रस्सी व्यास |
26 मिमी |
लाइन पुल (बल 1अनुसूचित जनजाति परत) मुख्य चरखी की |
२०० kN |
मुख्य चरखी की लिंड गति अधिकतम |
९५ मीटर/मिनट |
सहायक चरखी की रस्सी व्यास |
26 मिमी |
लाइन पुल (बल 1अनुसूचित जनजाति परत) सहायक चरखी |
२०० kN |
केली बार का बाहरी पाइप व्यास |
406 |
केली बार (मानक) |
5X14m (घर्षण) |
4X14m (इंटरलॉकिंग) |
|
केली बार (विस्तार) |
5X17m (घर्षण) |
4X17m (इंटरलॉकिंग) |
मुख्यालय ५०००ए क्रेन तकनीकी डेटा (उठाने की क्षमता 70 टन)
मद | आंकड़े | |||
अधिकतम रेटेड उठाने की क्षमता | ७० टन | |||
बल्ली की लंबाई | 12-54 वर्ग मीटर | |||
निश्चित जिब लंबाई | 9-18 वर्ग मीटर | |||
बूम + जिब अधिकतम लंबाई | 45+18 वर्ग मीटर | |||
बूम डेरिकिंग एंगल | 30-80° | |||
अंकुड़ा | 70/50/25/9 टी | |||
काम करने की गति
|
रस्सी की गति
|
मुख्य चरखी ऊपर उठाना/निचला |
रस्सी दीया26 |
*उच्च गति 116/58 मीटर/मिनट
कम गति 80/40 मीटर / मिनट 4वां परत) |
सहायक चरखी ऊपर उठाना/निचला
|
*उच्च गति 116/58 मीटर/मिनट
कम गति 80/40 मीटर / मिनट 4वां परत) |
|||
उछाल उछाल | रस्सी दीया 20 | ५२ मीटर/मिनट | ||
बूम कम | ५२ मीटर/मिनट | |||
स्लीविंग स्पीड | २.७ आर/मिनट | |||
यात्रा की गति | 1.36 किमी/घंटा | |||
ग्रेडिबिलिटी (बेसिक बूम के साथ, रियर में कैब) | 40% | |||
डीजल इंजन रेटेड आउटपुट पावर/रेव | 185/2100 किलोवाट/आर/मिनट | |||
पूरे क्रेन द्रव्यमान (बिना हड़पने की बाल्टी) | ८८ टन(बूम फुट 70 टन हुक के साथ) | |||
ग्राउंडिंग दबाव | 0.078 एमपीए | |||
प्रतिभार | 30 टन |
नोट किया गया: गति * के साथ लोड के साथ भिन्न हो सकती है।
मुख्यालय ५०००ए तकनीकी डाटा (छेड़छाड़)
मद | आंकड़े | |||
छेड़छाड़ ग्रेड | 5000 KN.m (अधिकतम12000KN.m) | |||
रेटेड हथौड़ा वजन | 25 टन | |||
बूम की लंबाई (कोण स्टील बूम) | 28 वर्ग मीटर | |||
बूम वर्किंग एंगल | 73-76° | |||
अंकुड़ा | 80/50t | |||
काम करने की गति
|
रस्सी की गति |
मुख्य चरखी लहरा |
रस्सी दीया 26 |
0-95मी/मिनट |
मुख्य चरखी निचला
|
0-95मी/मिनट | |||
उछाल उछाल | रस्सी दीया 16 | ५२ मीटर/मिनट | ||
बूम कम | ५२ मीटर/मिनट | |||
स्लीविंग स्पीड | २.७ आर/मिनट | |||
यात्रा की गति | 1.36 किमी/घंटा | |||
ग्रेडिबिलिटी (बेसिक बूम के साथ, रियर में कैब) | 40% | |||
इंजन पावर/रेव | 199/1900 किलोवाट/आर/मिनट | |||
सिंगल रोप पुल | 20 टन | |||
उत्थापन ऊंचाई | 28.8 वर्ग मीटर | |||
कार्य त्रिज्या | 8.8-10.2m | |||
मुख्य क्रेन परिवहन आयाम (एलएक्स डब्ल्यूएक्स एच) | 7800x3500x3462 मिमी | |||
पूरे क्रेन वजन | ८८ टन | |||
ग्राउंडिंग दबाव | 0.078 एमपीए | |||
काउंटर वजन | 30 टन | |||
अधिकतम एकल परिवहन मात्रा | 48 टन |
आवरण रोटेटर दीया 1500 मिमी(ऐच्छिक)
आवरण रोटेटर की मुख्य विशिष्टता | |
ड्रिलिंग व्यास | 800-1500 मिमी |
घूर्णन टोक़ | 1500/975/600 kN.m अधिकतम1800 kN.m |
घूर्णन गति | 1.6/2.46/4.0 आरपीएम |
आवरण का कम दबाव | अधिकतम 360KN + स्वयं का वजन 210KN |
आवरण का बल खींचो | २४४४ केएन अधिकतम २६९० केएन |
दबाव खींचने वाला स्ट्रोक | 750 मिमी |
वज़न | 31 टन + (क्रॉलर वैकल्पिक) 7 टन |
पावर स्टेशन की मुख्य विशिष्टता | |
इंजन का मॉडल | (ISUZU) AA-6HK1XQP |
इंजन की शक्ति | १८३.९/२००० किलोवाट/आरपीएम |
ईंधन की खपत | 226.6 ग्राम/किलोवाट/घंटा (अधिकतम) |
वजन | 7 टन |
नियंत्रण मॉडल | वायर्ड रिमोट कंट्रोल |
उत्पाद परिचय
SD2200 उन्नत अंतरराष्ट्रीय तकनीक के साथ एक बहु-कार्यात्मक पूर्ण-हाइड्रोलिक पाइल मशीन है। यह न केवल ऊबड़ बवासीर, टक्कर ड्रिलिंग, नरम नींव पर गतिशील संघनन को ड्रिल कर सकता है, बल्कि इसमें रोटरी ड्रिलिंग रिग और क्रॉलर क्रेन के सभी कार्य भी हैं। यह पारंपरिक रोटरी ड्रिलिंग रिग को भी पीछे छोड़ देता है, जैसे कि अल्ट्रा-डीप होल ड्रिलिंग, जटिल कार्य करने के लिए पूर्ण आवरण ड्रिलिंग रिग के साथ सही संयोजन। यह विशेष रूप से ओक्लूसिव पाइल, ब्रिज पाइल, सी एंड रिवर पोर्ट फाउंडेशन पाइल और मेट्रो के हाई प्रिसिजन पाइल फाउंडेशन के निर्माण के लिए उपयुक्त है। नए सुपर ड्रिलिंग रिग में उच्च निर्माण दक्षता, कम ऊर्जा खपत और हरित फायदे के फायदे हैं, और इसमें बौद्धिककरण और बहुउद्देश्यीय कार्य हैं। सुपर ड्रिलिंग रिग का उपयोग सभी प्रकार के जटिल इलाकों में किया जा सकता है, जैसे कोबल और बोल्डर स्ट्रैटम, हार्ड रॉक स्ट्रैटम, कार्स्ट गुफा स्ट्रैटम और मोटी क्विकसैंड स्ट्रैटम, और पुराने ढेर और अपशिष्ट ढेर को तोड़ने के लिए भी इस्तेमाल किया जा सकता है।
कार्यकारी परिस्थितियां
रोटरी ड्रिलिंग समारोह
विस्तारित ढेर का एक्सट्रूज़न और विस्तार कार्य।
प्रभाव हथौड़ा समारोह।
ड्राइव आवरण, दीवार संरक्षण और आवरण ड्रिलिंग समारोह।
कमला क्रेन उत्थापन समारोह
ढेर चालक के पिंजरे को मजबूत करना और ड्रिलिंग उपकरण के उठाने का कार्य
यह मशीन बहु-कार्यात्मक है, रोटरी ड्रिलिंग, फ़ंक्शन के लिए सभी प्रकार की रोटरी ड्रिलिंग बाल्टी और ड्रिलिंग टूल्स का उपयोग कर सकती है, साथ ही, एक में विभिन्न प्रकार के उपकरणों के अपने फायदे का उपयोग कर सकती है, ऊर्जा प्रदान करने के लिए एक इंजन, ऊर्जा की बचत , पारिस्थितिकीय अर्थव्यवस्था।
विशेषताएं
कम ईंधन की खपत और उच्च निर्माण दक्षता, ड्रिल पाइप को जल्दी से उठाया और उतारा जा सकता है।
रोटरी ड्रिलिंग के लिए एक मशीन का उपयोग किया जा सकता है। इसका उपयोग क्रॉलर क्रेन और एक गतिशील संघनन मशीन के रूप में भी किया जा सकता है।
सुपर स्थिरता के साथ भारी क्रॉलर क्रेन चेसिस, बड़े टॉर्क ड्रिलिंग के लिए उपयुक्त, साथ ही अल्ट्रा-डीप होल ड्रिलिंग।
बड़े टॉर्क केसिंग ड्राइव के लिए पूर्ण आवरण ड्रिलिंग रिग का सही संयोजन, ड्रिलिंग मशीनरी के बहु-कार्यात्मक एकीकरण की प्राप्ति, आवरण ड्राइव ड्रिलिंग, रोटरी उत्खनन, भारी हथौड़ा प्रभाव हार्ड रॉक, रॉक ग्रैब, पुराने बवासीर को तोड़ना।
सुपर ड्रिलिंग रिग में उच्च एकीकरण, छोटे निर्माण क्षेत्र, उच्च घनत्व शहरी नगरपालिका बुनियादी ढांचा परियोजनाओं, समुद्री नदी मंच नींव निर्माण के लिए उपयुक्त, सहायक निर्माण लागत को बचाने के फायदे हैं।
उपकरण के बौद्धिककरण का एहसास करने के लिए अल प्रौद्योगिकी मॉड्यूल को लोड किया जा सकता है।