TR600H रोटरी ड्रिलिंग रिग का उपयोग मुख्य रूप से सिविल और ब्रिज इंजीनियरिंग के सुपर बड़े और गहरे निर्माण में किया जाता है। इसने कई राष्ट्रीय आविष्कार पेटेंट और उपयोगिता मॉडल पेटेंट प्राप्त किए। प्रमुख घटक कैटरपिलर और रेक्सरोथ उत्पादों का उपयोग करते हैं। उन्नत बुद्धिमान इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली हाइड्रोलिक नियंत्रण को अधिक संवेदनशील, सटीक और तेज़ बनाती है। उन्नत बुद्धिमान इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली हाइड्रोलिक नियंत्रण को अधिक संवेदनशील, सटीक और तेज़ बनाती है। मशीन संचालन सुरक्षित और विश्वसनीय है, और एक अच्छा मानव-मशीन इंटरफ़ेस है।
TR600H रोटरी ड्रिलिंग रिग के मुख्य पैरामीटर:
| ढेर | पैरामीटर | इकाई |
| अधिकतम. ड्रिलिंग व्यास | 4500 | mm |
| अधिकतम. ड्रिलिंग गहराई | 158 | m |
| रोटरी ड्राइव | ||
| अधिकतम. आउटपुट टॉर्क | 600 | kN·m |
| घूमने की गति | 6~18 | आरपीएम |
| भीड़ व्यवस्था | ||
| अधिकतम. भीड़ बल | 500 | kN |
| अधिकतम. खींच रहा बल | 500 | kN |
| भीड़ तंत्र का आघात | 13000 | mm |
| मुख्य चरखी | ||
| भारोत्तोलन बल (पहली परत) | 700 | kN |
| तार-रस्सी व्यास | 50 | mm |
| उठाने की गति | 38 | मी/मिनट |
| सहायक चरखी | ||
| भारोत्तोलन बल (पहली परत) | 120 | kN |
| तार-रस्सी व्यास | 20 | mm |
| मस्त झुकाव कोण | ||
| बाएँ दांए | 5 | ° |
| पिछड़ा | 8 | ° |
| हवाई जहाज़ के पहिये | ||
| चेसिस मॉडल | CAT390F |
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| इंजन निर्माता | कमला |
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| इंजन मॉडल | सी-18 |
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| इंजन की शक्ति | 406 | kW |
| इंजन की गति | 1700 | आरपीएम |
| चेसिस की कुल लंबाई | 8200 | mm |
| ट्रैक जूते की चौड़ाई | 1000 | mm |
| कर्षण बल | 1025 | kN |
| कुल मिलाकर मशीन | ||
| कार्य चौड़ाई | 6300 | mm |
| काम करने की ऊंचाई | 37664 | mm |
| परिवहन की लंबाई | 10342 | mm |
| परिवहन चौड़ाई | 3800 | mm |
| परिवहन ऊंचाई | 3700 | mm |
| कुल वजन (केली बार के साथ) | 230 | t |
| कुल वजन (केली बार के बिना) | 191 | t |
TR600H रोटरी ड्रिलिंग रिग का मुख्य प्रदर्शन और विशेषताएं:
1. इसमें रिट्रेक्टेबल कैटरपिलर चेसिस का उपयोग किया गया है। कैट काउंटरवेट को पीछे की ओर ले जाया जाता है और वेरिएबल काउंटरवेट जोड़ा जाता है। इसका स्वरूप अच्छा है, संचालन में आरामदायक है, ऊर्जा की बचत है, पर्यावरण संरक्षण है, विश्वसनीय और टिकाऊ है।
2.जर्मनी रेक्सरोथ मोटर और ज़ोलर्न रिड्यूसर एक दूसरे के साथ अच्छे से चलते हैं। हाइड्रोलिक सिस्टम का मूल लोड फीडबैक तकनीक है जो विभिन्न कामकाजी परिस्थितियों में सर्वोत्तम मिलान का एहसास करने के लिए आवश्यकताओं के अनुसार सिस्टम के प्रत्येक कार्यशील उपकरण को प्रवाह आवंटित करने में सक्षम बनाता है। यह इंजन की शक्ति को काफी बचाता है और ऊर्जा की खपत को कम करता है।
3. मशीन के वजन को कम करने के लिए मिडिल माउंटेड मेन विंच, क्राउड विंच, बॉक्स सेक्शन स्टील प्लेट वेल्डेड लोअर मास्ट, ट्रस टाइप अपर मास्ट, ट्रस टाइप कैथेड, वेरिएबल काउंटरवेट (काउंटरवेट ब्लॉकों की वैरिएबल संख्या) संरचना और एक्सिस टर्नटेबल संरचना को अपनाएं। समग्र विश्वसनीयता और संरचनात्मक सुरक्षा सुनिश्चित करें।
4. वाहन पर लगे वितरित विद्युत नियंत्रण प्रणाली विदेशी वाहन पर लगे नियंत्रक, डिस्प्ले और सेंसर जैसे विद्युत घटकों को एकीकृत करती है। यह इंजन शुरू करने और रोकने की निगरानी, गलती की निगरानी, ड्रिलिंग गहराई की निगरानी, ऊर्ध्वाधर निगरानी, विद्युत चुम्बकीय रिवर्सिंग सुरक्षा और ड्रिलिंग सुरक्षा के कई कार्यों का एहसास कर सकता है। मुख्य संरचना उच्च शक्ति, अच्छी कठोरता और हल्के वजन के साथ 700-900 एमपीए तक की उच्च शक्ति के महीन दाने वाली स्टील प्लेट से बनी है। और परिमित तत्व विश्लेषण के परिणाम के साथ अनुकूलित डिज़ाइन को आगे बढ़ाएं, जो संरचना को अधिक उचित और डिज़ाइन को अधिक विश्वसनीय बनाता है। उन्नत वेल्डिंग तकनीक का उपयोग सुपर बड़े टन भार वाले रिग को हल्का बनाना संभव बनाता है।
5. काम करने वाले उपकरणों पर प्रथम श्रेणी के ब्रांड निर्माताओं द्वारा संयुक्त रूप से शोध और डिजाइन किया जाता है जो सर्वोत्तम निर्माण प्रदर्शन और निर्माण दक्षता सुनिश्चित करता है। ड्रिलिंग उपकरण को अलग-अलग कामकाजी परिस्थितियों के अनुसार चुना जा सकता है ताकि विभिन्न कामकाजी परिस्थितियों में रोटरी ड्रिलिंग रिग का सुचारू निर्माण सुनिश्चित किया जा सके।
