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TR60 मुख्य तकनीकी विशिष्टता
TR60 रोटरी ड्रिलिंग रिग | |||
यन्त्र | आदर्श | कमिन्स | |
मूल्यांकित शक्ति | किलोवाट | 97 | |
निर्धारित गति | आर/मिनट | 2200 | |
रोटरी हेड | मैक्स। आउटपुट टॉर्क | kN´m | 60 |
ड्रिलिंग गति | आर/मिनट | 0-80 | |
मैक्स। ड्रिलिंग व्यास | मिमी | 1000 | |
मैक्स। ड्रिलिंग गहराई | m | 21 | |
भीड़ सिलेंडर प्रणाली | मैक्स। भीड़ बल | के.एन. | 90 |
मैक्स। निष्कर्षण बल | के.एन. | 90 | |
मैक्स। आघात | मिमी | 2000 | |
मुख्य चरखी | मैक्स। बल खींचो | के.एन. | 80 |
मैक्स। गति खींचो | मी/मिनट | 80 | |
तार रस्सी व्यास | मिमी | 18 | |
सहायक चरखी | मैक्स। बल खींचो | के.एन. | 40 |
मैक्स। गति खींचो | मी/मिनट | 40 | |
तार रस्सी व्यास | मिमी | 10 | |
मस्तूल झुकाव पक्ष/आगे/पीछे | ° | ± 4/5/90 | |
इंटरलॉकिंग केली बार | ɸ273*4*7 | ||
अंडरकारेज | मैक्स। यात्रा की गति | किमी/घंटा | 1.6 |
मैक्स। घूमने की रफ़्तार | आर/मिनट | 3 | |
चेसिस चौड़ाई | मिमी | 2600 | |
ट्रैक की चौड़ाई | मिमी | 600 | |
कमला ग्राउंडिंग लंबाई | मिमी | 3284 | |
हाइड्रोलिक सिस्टम का कार्य दबाव | एमपीए | 32 | |
केली बार के साथ कुल वजन | किलोग्राम | 26000 | |
आयाम | कार्य करना (एलएक्स डब्ल्यूएक्स एच) | मिमी | 6100x2600x12370 |
परिवहन (एलएक्स डब्ल्यूएक्स एच) | मिमी | 11130x2600x3450 |
उत्पाद वर्णन
TR60 रोटरी ड्रिलिंग नई डिज़ाइन की गई स्व-खड़ी रिग है, जो उन्नत हाइड्रोलिक लोडिंग बैक तकनीक को अपनाती है, उन्नत इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रौद्योगिकी को एकीकृत करती है। TR60 रोटरी ड्रिलिंग रिग का संपूर्ण प्रदर्शन उन्नत विश्व मानकों तक पहुंच गया है।
संरचना और नियंत्रण दोनों में संबंधित सुधार, जो संरचना को अधिक सरल बनाता है और प्रदर्शन को अधिक विश्वसनीय और संचालन को अधिक मानवीय बनाता है।
यह निम्नलिखित आवेदन के लिए उपयुक्त है:
टेलीस्कोपिक घर्षण या इंटरलॉकिंग केली बार के साथ ड्रिलिंग - मानक आपूर्ति।
TR60 . की विशेषताएं और लाभ
रोटरी हेड में स्पिन ऑफ स्पीड का कार्य होता है; अधिकतम रोटेशन की गति 80r / मिनट तक पहुंच सकती है। यह छोटे व्यास के ढेर छेद निर्माण के लिए मिट्टी की कठिनाई की समस्या को पूरी तरह से हल करता है।
मुख्य और सहायक चरखी सभी मस्तूल के पीछे स्थित हैं जो रस्सी की दिशा का निरीक्षण करना आसान है। यह मस्तूल स्थिरता और निर्माण सुरक्षा में सुधार करता है।
कमिंस QSB3.9-C130-31 इंजन को आर्थिक, कुशल, पर्यावरण के अनुकूल और स्थिर विशेषताओं के साथ राज्य III उत्सर्जन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए चुना गया है।
हाइड्रोलिक सिस्टम अंतरराष्ट्रीय उन्नत अवधारणा को अपनाता है, जिसे विशेष रूप से रोटरी ड्रिलिंग सिस्टम के लिए डिज़ाइन किया गया है। मुख्य पंप, रोटरी हेड मोटर, मुख्य वाल्व, सर्विस वाल्व, यात्रा प्रणाली, रोटरी सिस्टम और जॉयस्टिक सभी आयात ब्रांड हैं। प्रवाह के ऑन-डिमांड वितरण का एहसास करने के लिए सहायक प्रणाली लोड-संवेदनशील तकनीक को अपनाती है। मुख्य चरखी के लिए रेक्सरोथ मोटर और बैलेंस वाल्व को चुना जाता है।
परिवहन से पहले ड्रिल पाइप को अलग करने की आवश्यकता नहीं है। पूरी मशीन को एक साथ ले जाया जा सकता है।
इलेक्ट्रिक कंट्रोल सिस्टम के सभी प्रमुख हिस्से (जैसे डिस्प्ले, कंट्रोलर, और झुकाव सेंसर) फिनलैंड से अंतरराष्ट्रीय प्रसिद्ध ब्रांड ईपीईसी को अपनाते हैं, और घरेलू परियोजनाओं के लिए विशेष उत्पाद बनाने के लिए विमानन कनेक्टर का उपयोग करते हैं।