TR360 रोटरी ड्रिलिंग रिग

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तकनीकी विशिष्टता

इंजन	नमूना		स्कैनिया/कैट
	मूल्यांकित शक्ति	kw	331
	मूल्याँकन की गति	आर/मिनट	2200
घूमने वाला सिर	अधिकतम आउटपुट टॉर्क	kN´m	360
घूमने वाला सिर	ड्रिलिंग गति	आर/मिनट	5-23
अधिकतम. ड्रिलिंग व्यास		mm	2500
अधिकतम. ड्रिलिंग गहराई		m	66/100
भीड़ सिलेंडर प्रणाली	अधिकतम. भीड़ बल	Kn	300
	अधिकतम. निष्कर्षण बल	Kn	300
	अधिकतम. आघात	mm	6000
मुख्य चरखी	अधिकतम. बल खींचो	Kn	360
	अधिकतम. गति खींचें	मी/मिनट	63
	तार रस्सी व्यास	mm	36
सहायक चरखी	अधिकतम. बल खींचो	Kn	100
	अधिकतम. गति खींचें	मी/मिनट	65
	तार रस्सी व्यास	mm	20
मस्तूल झुकाव पार्श्व/आगे/पीछे		°	±3/3.5/90
इंटरलॉकिंग केली बार			ɸ530418मी
घर्षण केली बार (वैकल्पिक)			ɸ530618मी
	कर्षण	Kn	720
	ट्रैक की चौड़ाई	mm	800
	कैटरपिलर ग्राउंडिंग लंबाई	mm	5160
हाइड्रोलिक सिस्टम का कार्य दबाव		एमपीए	32
केली बार के साथ कुल वजन		kg	113000
आयाम	कार्यशील (Lx Wx H)	mm	9490x4800x26290
आयाम	परिवहन (एलएक्स डब्ल्यूएक्स एच)	mm	17872x3600x3400

उत्पाद वर्णन

TR360D रोटरी ड्रिलिंग रिग एक नया डिज़ाइन किया गया सेल-इरेक्टिंग ig है जो मूल कैटरपिलर 345D बेस पर लगाया गया है, जो उन्नत हाइड्रोलिक लोडिंग बैक तकनीक को अपनाता है, उन्नत इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण तकनीक को एकीकृत करता है, जो TR360D रोटरी ड्रिलिंग रिग के संपूर्ण प्रदर्शन को प्रत्येक उन्नत विश्व मानकों के अनुरूप बनाता है।

TR360D रोटरी ड्रिलिंग रिग विशेष रूप से निम्नलिखित अनुप्रयोगों के अनुरूप डिज़ाइन किया गया है:

टेलीस्कोपिक घर्षण या इंटरलॉकिंग केली बार-मानक आपूर्ति के साथ ड्रिलिंग,

ड्रिलिंग केस्ड बोर पाइल्स (केसिंग रोटरी हेड द्वारा संचालित या वैकल्पिक रूप से केसिंग दोलन द्वारा)

जारी बरमा के माध्यम से सीएफए पाइल्स

:या तो भीड़ चरखी प्रणाली या हाइड्रोलिक भीड़ सिलेंडर प्रणाली

विस्थापन ढेर

मिट्टी मिलाना

मुख्य विशेषताएं

ड्रिलिंग रिग के लिए कार्यशील स्थिरता की गारंटी के लिए बड़े-त्रिकोण समर्थन संरचना को अपनाता है।

उन्नत रोटरी हेड को संपूर्ण नवीन प्रौद्योगिकी द्वारा डिज़ाइन किया गया है, और यह फाउंडेशन उपकरण में नवीनतम विकास को अवशोषित करता है। कॉन्फ़िगर किए गए रेड्यूसर के साथ तीन हाइड्रोलिक मोटर्स द्वारा संचालित, रेड्यूसर में एकल कमी गियर इकाई द्वारा रोटरी हेड विफलता दर में काफी गिरावट आएगी। उस स्थिति में, रोटरी हेड की संरचना शक्तिशाली आउटपुट क्षमता के साथ कॉम्पैक्ट होती है।

मेन विंच डबल मोटर्स और डबल रिड्यूसर (पेटेंट ZL 2008 20233925.0) की सीएसआर मूल ड्राइविंग संरचना को अपनाता है। रस्सी की सेवा जीवन को बेहतर बनाने के लिए, हम एक बड़ा त्रिज्या ड्रम बनाते हैं जो तार रस्सी को एक परत में रखने के लिए पर्याप्त है। आमतौर पर, ओवरलोडिंग, घर्षण और एक्सट्रूज़न को कम किया जाता है; तार रस्सी की सेवा जीवन में काफी सुधार हुआ है।

TR360D रिग 14 मीटर सुपर लंबे स्ट्रोक के साथ विंच क्राउड सिस्टम लागू करता है, और मजबूत पुश-डाउन बल प्रदान करता है। यह सीएफए ड्रिलिंग की अनुमति देता है और मशीन के बहु-कार्य का एहसास कराता है। यह केली बार को लगातार नीचे खींचकर कठोर चट्टान से गुजरने में मदद करता है।

इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली सटीक माप और निगरानी के साथ उच्च-मानक इंजीनियरिंग मशीनरी नियंत्रक, मॉनिटर बुद्धिमान सेंसर और अन्य इलेक्ट्रॉनिक्स को एकीकृत करती है। मस्तूल की लंबवतता के समायोजन को सटीक और शीघ्रता से समझें।

पूरी मशीन की पूर्ण स्थिरता। मुख्य चरखी बुर्ज के पिछले भाग पर लगी हुई है। मुख्य चरखी का वजन प्रतिकार की भूमिका निभाता है चेसिस की बड़ी चौड़ाई (4400x5000) मस्तूल की बेहतर कठोरता के साथ मस्तूल की बड़ी खंड बॉक्स संरचना पूरी मशीन की सही स्थिरता सुनिश्चित करती है।

नियंत्रण प्रणाली स्वचालित पोजिशनिंग डिवाइस के साथ ऊपरी शरीर की घूर्णन स्थिति को रिकॉर्ड करती है ताकि ऑपरेटर को ढेर बिंदु की सही स्थिति को स्वचालित रूप से याद रखने में मदद मिल सके।

TR360D रोटरी ड्रिलिंग रिग बड़े आकार की ड्रिलिंग रिग की परिवहन समस्या को हल करने के लिए पेटेंट कैरियर संरचना (पेटेंट संख्या: ZL 2008 20233926। 5) को अपनाता है।

केंद्रीकृत स्नेहन प्रणाली के साथ पूर्ण स्वचालित टर्निंग मस्तूल जीवन का उपयोग करके टर्निंग पीस को बेहतर बनाता है, जिससे रखरखाव लागत कम हो जाती है।

अधिक उचित गहराई मापने का उपकरण।