तकनीकी मापदंड
| नाम | टीजी60 |
| ग्रैब बकेट की नाली की मोटाई "खुली चौड़ाई / मी | 0.6-15*2.8 |
| नाली की गहराई / मी | 70 |
| अधिकतम भारोत्तोलन बल / केएन | 600 |
| चरखी/किलोवाट का एकल रस्सी खींचने वाला बल | 266/1900आरएमपी |
| सिस्टम दबाव/एमपीए | 35 |
| सिस्टम प्रवाह / एल / मिनट | 2*380+152 |
| डीजल इंजन | कमिंस क्यू एसएमआई 1 |
| बाहरी ट्रैक दूरी/मिमी | 3450-4600 |
| ट्रैक जूते की चौड़ाई/मिमी | 800 |
| ट्रैक्शन / केएन | 700 |
| चलने की गति/किमी/घंटा | 2.2 |
| मेजबान वजन / टी | 92 |
| वजन पकड़ो (मिट्टी के बिना)/टी | 15-28 |
लाभ
1. घोल को पूरी तरह से शुद्ध करके, घोल सूचकांक को नियंत्रित करना, ड्रिल चिपकने की घटना को कम करना और ड्रिलिंग गुणवत्ता में सुधार करना अनुकूल है।
2. स्लैग और मिट्टी को अच्छी तरह से अलग करके ड्रिलिंग दक्षता बढ़ाने के लिए अनुकूल है।
3. घोल के बार-बार उपयोग का एहसास करके, यह घोल बनाने वाली सामग्री को बचा सकता है और इस प्रकार निर्माण लागत को कम कर सकता है।
4. क्लोज-साइकिल शुद्धिकरण और हटाए गए स्लैग की कम जल सामग्री की तकनीक को अपनाने से पर्यावरण प्रदूषण को कम करना अनुकूल है।
विशेषताएँ
1. नव डिजाइन और विकसित बहुक्रियाशील ऊपरी चेसिस, चेसिस को चौड़ा किया गया है, लहरा अंतर्निहित है, हाइड्रोलिक मुख्य वाल्व को पार्श्व में व्यवस्थित किया गया है, संरचना कॉम्पैक्ट और स्थिर है, और रखरखाव अधिक सुविधाजनक है, कैब को आगे बढ़ाया गया है और शीर्ष सुरक्षात्मक आवरण जोड़ा गया है, और काम करने वाली सतह करीब है, इसे अलग करने के लिए क्षैतिज रूप से व्यवस्थित किया गया है।
2. स्व-निर्मित टेलीस्कोपिक चेसिस को कॉम्पैक्ट संरचना और सुविधाजनक टेलीस्कोपिक डिस्सेम्बली के साथ विकसित और डिज़ाइन किया गया है: जर्मनी के रोथ एर्डे द्वारा बनाए गए स्लीविंग बियरिंग को लंबी सेवा जीवन के लिए चुना गया है।
3. ग्रूव की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए उन्नत प्रोग्रामयोग्य पीएलसी नियंत्रक, इनक्लिनोमीटर और सुधार प्रणाली को अपनाएं। बड़ी मेमोरी और उच्च-रिज़ॉल्यूशन टच स्क्रीन का उपयोग वास्तविक समय की निगरानी और प्रदर्शन, उत्खनन प्रक्रिया को रिकॉर्ड करने और संग्रहीत करने और प्रिंट करने के लिए किया जाता है।
4.आयातित कमिंस QSM 11 EFI टर्बोचार्ज्ड इंजन का रखरखाव आसान है। विभिन्न वास्तविक कामकाजी परिस्थितियों के अनुसार, हाइड्रोलिक प्रणाली, नकारात्मक प्रतिक्रिया नियंत्रण मुख्य पंप और इंजन पावर आउटपुट उचित रूप से मेल खाते हैं, जिससे इंजन उच्च दक्षता, अनुकूलनशीलता और लंबे जीवन, अच्छी ईंधन अर्थव्यवस्था बनाता है।
5. एक अंतर्निर्मित जर्मन आयातित रेड्यूसर और ब्रेक, रेक्स्रोथ मोटर, एकल-पंक्ति रस्सी, बड़े व्यास ड्रम के साथ डबल चरखी से सुसज्जित, ताकि चरखी की कार्य कुशलता और सेवा जीवन में काफी सुधार हुआ हो।
6. नया मस्तूल उठाने वाला तंत्र मस्तूल को ऊपर उठाने और नीचे करने को अधिक सुविधाजनक बनाता है; मस्तूलों के जोड़ों में प्रभाव का प्रतिरोध करने के लिए एक प्रबलित संरचनात्मक डिजाइन होता है।
7. समायोज्य वजन के साथ बहुक्रियाशील बाल्टी बॉडी अलग-अलग स्तर और निर्माण आवश्यकताओं के अनुसार अलग-अलग वजन के ग्रैब बॉडी और बाल्टी हेड से सुसज्जित है। एक ही समय में, विभिन्न स्तरों की निर्माण दक्षता में सुधार के लिए बकेट बॉडी स्लीविंग डिवाइस और इम्पैक्ट ग्रैब का चयन किया जा सकता है; 200 टन का बड़ा थ्रस्ट सिलेंडर, गहरी खाई और ट्रैवर्सेबल संरचना अधिक जटिल है, जो गर्त निर्माण की दक्षता में और सुधार करती है।
