तकनीकी पैमाने
| नाम |
टीजी60 |
| हड़पने वाली बाल्टी की नाली की मोटाई "खुली चौड़ाई / वर्ग मीटर" |
0.6-15*2.8 |
| नाली की गहराई / मी |
70 |
| अधिकतम भारोत्तोलन बल / केएन |
600 |
| चरखी / kw . की एकल रस्सी खींचने वाली शक्ति |
266/1900rmp |
| सिस्टम दबाव / एमपीए |
35 |
| सिस्टम प्रवाह / एल / मिनट |
2*380+152 |
| डीजल इंजन |
कमिंस क्यू एसएमआई १ |
| बाहरी ट्रैक दूरी / मिमी |
3450-4600 |
| ट्रैक जूता चौड़ाई / मिमी |
800 |
| ट्रैक्शन / केएन |
700 |
| चलने की गति / किमी / घंटा |
२.२ |
| मेजबान वजन / टी |
92 |
| वजन पकड़ो (मिट्टी के बिना) / टी |
15-28 |
लाभ
1. घोल को पूरी तरह से शुद्ध करके, यह घोल सूचकांक को नियंत्रित करने, ड्रिल स्टिकिंग घटना को कम करने और ड्रिलिंग गुणवत्ता में सुधार करने के लिए अनुकूल है।
2. स्लैग और मिट्टी को अच्छी तरह से अलग करके, यह ड्रिलिंग दक्षता बढ़ाने के लिए अनुकूल है।
3. घोल के दोहराव के उपयोग को महसूस करके, यह घोल बनाने की सामग्री को बचा सकता है और इस प्रकार निर्माण लागत को कम कर सकता है।
4. क्लोज-साइकिल शुद्धिकरण की तकनीक और हटाए गए स्लैग की कम पानी की मात्रा को अपनाने से, यह पर्यावरण प्रदूषण को कम करने के लिए अनुकूल है।
विशेषताएं
1. नव डिजाइन और विकसित बहुआयामी ऊपरी चेसिस, चेसिस को चौड़ा किया गया है, उछाल अंतर्निहित है, हाइड्रोलिक मुख्य वाल्व बाद में व्यवस्थित किया गया है, संरचना कॉम्पैक्ट और स्थिर है, और रखरखाव अधिक सुविधाजनक है, कैब आगे बढ़ गई है और शीर्ष सुरक्षात्मक आवरण जोड़ा जाता है, और काम करने की सतह करीब है, इसे डिस्सेप्लर के लिए क्षैतिज रूप से व्यवस्थित किया जाता है।
2. स्व-निर्मित टेलीस्कोपिक चेसिस को कॉम्पैक्ट संरचना और सुविधाजनक टेलीस्कोपिक डिस्सेप्लर के साथ विकसित और डिज़ाइन किया गया है: जर्मनी के रोथ एर्डे द्वारा बनाई गई स्लीविंग बेयरिंग को लंबी सेवा जीवन के लिए चुना गया है।
3. नाली की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए उन्नत प्रोग्राम करने योग्य पीएलसी नियंत्रक, इनक्लिनोमीटर और सुधार प्रणाली को अपनाएं। बड़ी मेमोरी और उच्च-रिज़ॉल्यूशन टच स्क्रीन का उपयोग वास्तविक समय की निगरानी और प्रदर्शन, रिकॉर्डिंग और उत्खनन प्रक्रिया को संग्रहीत करने और प्रिंट आउट के लिए किया जाता है।
4.आयातित कमिंस QSM 11 EFI टर्बोचार्ज्ड इंजन को बनाए रखना आसान है। विभिन्न वास्तविक कामकाजी परिस्थितियों के अनुसार, हाइड्रोलिक सिस्टम, नकारात्मक प्रतिक्रिया नियंत्रण मुख्य पंप और इंजन पावर आउटपुट उचित रूप से मेल खाते हैं, जिससे इंजन उच्च दक्षता, अनुकूलन क्षमता और लंबे जीवन, अच्छी ईंधन अर्थव्यवस्था बनाते हैं।
5. एक अंतर्निर्मित जर्मन आयातित रेड्यूसर और ब्रेक, रेक्सरोथ मोटर, सिंगल-पंक्ति रस्सी, बड़े व्यास ड्रम के साथ डबल चरखी से लैस, ताकि चरखी की कार्य कुशलता और सेवा जीवन में काफी सुधार हुआ हो।
6. नया मस्तूल उठाने वाला तंत्र मस्तूल को ऊपर उठाने और कम करने के लिए इसे और अधिक सुविधाजनक बनाता है; मस्तूल के जोड़ों में प्रभाव का विरोध करने के लिए एक प्रबलित संरचनात्मक डिजाइन होता है।
7. समायोज्य वजन के साथ बहुआयामी बाल्टी शरीर अलग-अलग स्तरों और निर्माण आवश्यकताओं के अनुसार अलग-अलग वजन के हड़पने वाले निकायों और बाल्टी सिर से लैस है। एक ही समय में, विभिन्न स्तरों की निर्माण दक्षता में सुधार के लिए बकेट बॉडी स्लीविंग डिवाइस और इम्पैक्ट ग्रैब का चयन किया जा सकता है; 200 टन बड़े थ्रस्ट सिलेंडर, गहरी खाई और ट्रैवर्सेबल गठन अधिक जटिल है, जो आगे गर्त गठन की दक्षता में सुधार करता है।
