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| वैकल्पिक | |||
| ट्रक या ट्रेलर या क्रॉलर द्वारा रिग संचालन | मस्त विस्तार | ब्रेकआउट सिलेंडर | हवा कंप्रेसर |
| केंद्रत्यागी पम्प | कीचड़ पंप | पानी का पम्प | फोम पंप |
| आरसी पंप | पेंच पंप | ड्रिल पाइप बॉक्स | पाइप लोडर भुजा |
| खुलने वाला क्लैंप | जैक एक्सटेंशन का समर्थन करें | ||
तकनीकी मापदंड
| वस्तु | इकाई | एसएनआर600 |
| अधिकतम ड्रिलिंग गहराई | m | 600 |
| ड्रिलिंग व्यास | mm | 105-450 |
| वायुदाब | एमपीए | 1.6-6 |
| वायु की खपत | m3/मिनट | 16-75 |
| रॉड की लंबाई | m | 6 |
| रॉड का व्यास | mm | 102 |
| मुख्य शाफ़्ट दबाव | T | 6 |
| उठाने का बल | T | 38 |
| तेजी से उठाने की गति | मी/मिनट | 30 |
| तेज़ अग्रेषण गति | मी/मिनट | 62 |
| अधिकतम रोटरी टॉर्क | एनएम | 11000/5000 या 13000/6500 |
| अधिकतम रोटरी गति | आर/मिनट | 105/210 |
| बड़ी माध्यमिक चरखी उठाने वाली शक्ति | T | － |
| छोटी माध्यमिक चरखी उठाने वाली शक्ति | T | 2.5 |
| जैक स्ट्रोक | m | 1.6 |
| ड्रिलिंग दक्षता | मी/घंटा | 10-35 |
| चलने की गति | किमी/घंटा | 4.5 |
| ऊर्ध्व कोण | ° | 21 |
| रिग का वजन | T | 13.5 |
| आयाम | m | 6.3*2.25*2.65 |
| काम की परिस्थिति | असंगठित गठन और आधारशिला | |
| ड्रिलिंग विधि | शीर्ष ड्राइव हाइड्रोलिक रोटरी और पुशिंग, हथौड़ा या मिट्टी ड्रिलिंग | |
| उपयुक्त हथौड़ा | मध्यम और उच्च वायुदाब श्रृंखला | |
| वैकल्पिक सहायक उपकरण | मड पंप, जेंट्रीफ्यूगल पंप, जेनरेटर, फोम पंप | |
| वैकल्पिक | |||
| ट्रक या ट्रेलर या क्रॉलर द्वारा रिग संचालन | मस्त विस्तार | ब्रेकआउट सिलेंडर | हवा कंप्रेसर |
| केंद्रत्यागी पम्प | कीचड़ पंप | पानी का पम्प | फोम पंप |
| आरसी पंप | पेंच पंप | ड्रिल पाइप बॉक्स | पाइप लोडर भुजा |
| खुलने वाला क्लैंप | जैक एक्सटेंशन का समर्थन करें | ||
उत्पाद परिचय
SNR600 ड्रिलिंग रिग 600 मीटर तक की ड्रिलिंग के लिए एक प्रकार का मध्यम और उच्च कुशल पूर्ण हाइड्रोलिक मल्टीफंक्शनल वॉटर वेल ड्रिल रिग है और इसका उपयोग पानी के कुएं, निगरानी कुओं, ग्राउंड-सोर्स हीट पंप एयर कंडीशनर की इंजीनियरिंग, ब्लास्टिंग होल, बोल्टिंग और एंकर के लिए किया जाता है। केबल, माइक्रो पाइल आदि। कॉम्पैक्टनेस और सॉलिडिटी रिग की मुख्य विशेषताएं हैं जिन्हें कई ड्रिलिंग विधियों के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है: मिट्टी और हवा द्वारा रिवर्स सर्कुलेशन, छेद के नीचे हथौड़ा ड्रिलिंग, पारंपरिक सर्कुलेशन। यह विभिन्न भूवैज्ञानिक स्थितियों और अन्य ऊर्ध्वाधर छिद्रों में ड्रिलिंग की मांग को पूरा कर सकता है।
ड्रिलिंग मशीन डीजल इंजन द्वारा संचालित होती है, और रोटरी हेड अंतरराष्ट्रीय ब्रांड कम गति और बड़े-टोक़ मोटर और गियर रिड्यूसर से सुसज्जित है, फीडिंग सिस्टम को उन्नत मोटर-चेन तंत्र के साथ अपनाया जाता है और दोगुनी गति से समायोजित किया जाता है। घूर्णन और फीडिंग प्रणाली को हाइड्रोलिक पायलट नियंत्रण द्वारा नियंत्रित किया जाता है जो चरण-रहित गति विनियमन प्राप्त कर सकता है। ड्रिल रॉड को तोड़ना, पूरी मशीन को समतल करना, चरखी और अन्य सहायक क्रियाएं हाइड्रोलिक सिस्टम द्वारा नियंत्रित की जाती हैं। रिग की संरचना उचित तरीके से डिज़ाइन की गई है, जिसे संचालित करना और रखरखाव करना आसान है।
विशेषताएँ एवं लाभ
मशीन ग्राहक के विशेष अनुरोध के रूप में कमिंस इंजन या इलेक्ट्रिक पावर से सुसज्जित है।
हाइड्रोलिक रोटरी हेड और ब्रेक इन-आउट क्लैंप डिवाइस, उन्नत मोटर-चेन फीडिंग सिस्टम और हाइड्रोलिक चरखी उचित मिलान हैं।
इस रिग का उपयोग सेट कवरिंग परत और स्ट्रेटम मिट्टी की स्थिति में दो ड्रिलिंग विधि द्वारा किया जा सकता है।
एयर कंप्रेसर और डीटीएच हथौड़े से सुविधाजनक रूप से सुसज्जित, इसका उपयोग एयर ड्रिलिंग विधि द्वारा चट्टानी मिट्टी की स्थिति में छेद ड्रिल करने के लिए किया जा सकता है।
रिग को पेटेंट तकनीक हाइड्रोलिक रोटेटिंग सिस्टम, मड पंप, हाइड्रोलिक विंच के साथ अपनाया गया है, जिसे सर्कुलेशन ड्रिलिंग विधि के साथ काम किया जा सकता है।
कुशल और टिकाऊ तेल धुंध उपकरण और तेल धुंध पंप का उपयोग। ड्रिलिंग की प्रक्रिया में, हाई-स्पीड रनिंग इम्पैक्टर को इसकी सेवा जीवन को काफी हद तक बढ़ाने के लिए हर समय चिकनाई दी जाती है।
हाइड्रोलिक सिस्टम अलग-अलग एयर-कूल्ड हाइड्रोलिक ऑयल कूलर से सुसज्जित है, विभिन्न क्षेत्रों में उच्च तापमान वाले मौसम की स्थिति के तहत हाइड्रोलिक सिस्टम लगातार और कुशलता से काम करना सुनिश्चित करने के लिए ग्राहक के वैकल्पिक रूप में वॉटर कूलर भी स्थापित कर सकता है।
ड्रिलिंग सटीकता सुनिश्चित करने के लिए चार हाइड्रोलिक सपोर्ट जैक तेजी से हवाई जहाज़ के पहिये को समतल कर सकते हैं। वैकल्पिक के रूप में सपोर्ट जैक एक्सटेंशन से ट्रक पर रिग लोड और अनलोड करना आसान हो सकता है, जो स्व-लोडिंग के रूप में होता है, जिससे अधिक परिवहन लागत बचती है
