SD220L क्रॉलरपूर्ण हाइड्रोलिक पंपरिवर्स सर्कुलेशन ड्रिलिंग रिगमुख्य रूप से ऊर्ध्वाधर ड्रिलिंग के लिए उपयोग किया जाता हैढेर नींवबड़े-व्यास, कंकड़, कठोर चट्टान और अन्य जटिल परतों में। इसका अधिकतम व्यास 2.5 मीटर (चट्टान) है, ड्रिलिंग की गहराई 120 मीटर है, और रॉक सॉकेट की अधिकतम ताकत 120 एमपीए तक पहुंच सकती है, जिसका ड्रिलिंग निर्माण में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।ढेर नींवबंदरगाहों, घाटों, नदियों, झीलों और समुद्रों में पुलों में तेज फुटेज और उच्च स्वचालन के फायदे के साथ, और श्रम और निर्माण लागत बचाता है।
कम निकासी प्रकार
मुख्य संरचना और प्रदर्शन विशेषताएँ
- मुख्य संरचना
- उपकरण क्रॉलर चेसिस, एक इंजन से बना हाइड्रोलिक सिस्टम को अपनाता है
और वाहन के पीछे स्थापित हाइड्रोलिक पंप क्रॉलर चेसिस को चलाने वाले मोटर रिड्यूसर को चलाने के लिए है, जो स्व-चालित फ़ंक्शन का एहसास करता है।
2. ट्रैक चेसिस के आगे और पीछे की तरफ चार हाइड्रोलिक जैक लगाए गए हैं। मुख्य मशीन को सहारा दिया जा सकता है और निर्माण स्थल की जमीन को समतल किए बिना आगे, पीछे, बाएँ और दाएँ स्तर को समायोजित किया जा सकता है। जैक को अलग नियंत्रण के तहत स्वतंत्र रूप से खोला और बंद किया जा सकता है। निर्माण के दौरान, हाइड्रोलिक जैक बढ़ाए जाते हैं, और बाएं और दाएं आउटरिगर के फुलक्रम की अधिकतम चौड़ाई 3.8 मीटर तक पहुंच सकती है।
3. ड्रिलिंग रिग की गैन्ट्री चेसिस प्लेटफॉर्म के सामने के छोर पर तय की गई है और लंबवत (कार्यशील स्थिति) रखी गई है।
4. गैन्ट्री फ्रेम और निचले सिरे पर दरवाजा खोलने वाला फ्रेम एक एकीकृत संरचना है, जो फ्रेम की समग्र संरचना की स्थिरता को काफी बढ़ाता है।
5. गैन्ट्री के अंदर एक गैन्ट्री सबफ्रेम स्थापित किया गया है, जो न केवल मार्गदर्शक प्रदर्शन को बढ़ाता है, बल्कि निर्माण को और अधिक स्थिर बनाता है, और ड्रिल पाइप की सेवा जीवन को काफी बढ़ाता है। पावर हेड को गैन्ट्री सबफ़्रेम के निचले सिरे के अंदर स्थापित किया गया है। पावर हेड (सबफ़्रेम सहित) को उठाने के लिए उपयोग किया जाने वाला हाइड्रोलिक सिलेंडर सबफ़्रेम के मुलियन के वर्गाकार ट्यूब में स्थापित किया गया है।
6. रोटरी हेड रोटरी ड्रिलिंग रिग के रोटरी हेड को अपनाता है, जो आउटपुट टॉर्क को बढ़ाता है
तीन 107 परिवर्तनीय मोटरों द्वारा संचालित
7. गैन्ट्री का दाहिना मुलियन एक मैनिपुलेटर और एक कैंटिलीवर क्रेन (हाइड्रोलिक चरखी, कैंटिलीवर, चरखी, आदि से बना) से सुसज्जित है। ड्रिल पाइपों को अलग करने और जोड़ने के लिए उपयोग किया जाता है।
8. गैन्ट्री के पीछे के करीब, प्लेटफ़ॉर्म का मध्य और सामने का हिस्सा एक कैब से सुसज्जित है, जो एक ऑपरेशन कंसोल, एक डिस्प्ले स्क्रीन, एक एयर कंडीशनर आदि से सुसज्जित है।
9. कैब के पीछे और प्लेटफॉर्म के बीच में एक स्लरी पंप लगाया गया है। स्लरी पंप सीधे 90kw मोटर द्वारा संचालित होता है। विद्युत और हाइड्रोलिक रूपांतरण की ऊर्जा हानि से बचा जाता है। साथ ही निर्माण लागत भी कम हो जाती है.
10. प्लेटफॉर्म के पीछे हाइड्रोलिक पंप स्टेशन में दो स्वतंत्र हाइड्रोलिक सिस्टम स्थापित हैं:
10.1 ट्रैवल हाइड्रोलिक सिस्टम कमिंस 197 किलोवाट डीजल इंजन और नकारात्मक प्रवाह निरंतर पावर वैरिएबल पंप से बना है, जिसका उपयोग ट्रैवल मोटर, मुख्य इंजन आउटरिगर सिलेंडर, दरवाजा खोलने वाले फ्रेम आउटरिगर सिलेंडर, लिफ्टिंग सिलेंडर और अन्य सक्रिय तत्वों के लिए किया जाता है। निर्माण स्थल पर चलना और ड्रिलिंग रिग के ढेर छेदों को संरेखित करना सुविधाजनक है।
10.2 रोटरी हेड हाइड्रोलिक सिस्टम 132kw तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर और नकारात्मक प्रवाह निरंतर पावर वैरिएबल पंप से बना है, जिसका उपयोग रोटरी हेड कार्य, तेल सिलेंडर उठाने, मैनिपुलेटर तेल सिलेंडर, हाइड्रोलिक चरखी और अन्य सक्रिय तत्वों के लिए किया जाता है।
उन्नत हाइड्रोलिक सिस्टम विशेष रूप से पंप सक्शन रिवर्स सर्कुलेशन के लिए डिज़ाइन किया गया है। मुख्य पंप, रोटरी हेड मोटर, मुख्य वाल्व, लोड संवेदनशील सहायक वाल्व और अन्य हाइड्रोलिक घटक रेक्सरोथ, कोरिया के कावासाकी, इटली के हाइड्रोलिक एचसी, जियांग्सू हेंगली, सिचुआन चांगजियांग हाइड्रोलिक और देश और विदेश में अन्य प्रसिद्ध ब्रांडों से बने हैं। बेहतर और स्थिर प्रदर्शन के साथ.
11. विद्युत नियंत्रण प्रणाली के सभी प्रमुख घटक (प्रदर्शन और नियंत्रक) अंतरराष्ट्रीय प्रसिद्ध ब्रांडों और उच्च अंत मूल पैकेजिंग के आयातित घटक हैं; नियंत्रण बॉक्स विश्वसनीय विमानन ग्राउंडिंग और प्लग भागों को अपनाता है; घरेलू पंप सक्शन रिवर्स सर्कुलेशन ड्रिलिंग रिग के लिए एक विशेष विद्युत नियंत्रण प्रणाली बनाएं।
12. स्विचबोर्ड दो हाइड्रोलिक पंप स्टेशनों के पीछे स्थापित किया गया है और दो हाइड्रोलिक पंप स्टेशनों के साथ कवर द्वारा कवर किया गया है।
13. जैसे ही मड पंप को प्लेटफॉर्म पर रखा जाता है, मड पंप और ढेर छेद की पानी की सतह के बीच की दूरी कम हो जाती है, मड पंप की सक्शन लिफ्ट कम हो जाती है, और मड पंप के कार्य प्रदर्शन में काफी सुधार होता है .
14. ड्रिल पाइप की डिज़ाइन विशिष्टता:¢325x25x2000 ड्रिल पाइप थ्रेडेड कनेक्शन को अपनाता है, जो स्वचालित स्थापना और डिससेम्बली के लिए सुविधाजनक है। ड्रिल पाइप के दोनों सिरों पर बकल हेड और नट टेपर आयताकार बकल हैं, जो 35CrMo से बने होते हैं, बुझते और टेम्पर्ड होते हैं, और ड्रिल पाइप 16Mn से बना होता है। वेल्डिंग प्रक्रिया वेल्डिंग से पहले प्रीहीटिंग और वेल्डिंग के बाद गर्मी संरक्षण को अपनाती है। ड्रिल पाइप की वेल्डिंग गुणवत्ता सुनिश्चित की जाती है और सेवा जीवन में सुधार होता है।
15. ड्रिलिंग सहायक उपकरण: इस उपकरण में प्रयुक्त ड्रिलिंग सहायक उपकरण रोटरी ड्रिलिंग उपकरण हैं। विभिन्न भूवैज्ञानिक स्थितियों के अनुसार उपयोगकर्ताओं को अलग-अलग ड्रिलिंग सहायक उपकरण की सिफारिश की जाती है। संरचना के अनुसार, दो विंग, तीन विंग और चार विंग रोटरी ड्रिलिंग उपकरण हैं; बेलनाकार रोटरी ड्रिलिंग उपकरण. ड्रिलिंग दांतों द्वारा वर्गीकरण: स्क्रैपर प्रकार के मिश्र धातु ड्रिलिंग दांत, रोलर ड्रिलिंग दांत और कटर ड्रिलिंग दांत होते हैं।
- प्रदर्शन विशेषताएँ
1. जियांग्सू प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय के जल संरक्षण विशेषज्ञों द्वारा डिजाइन किया गया स्लरी पंप चीन में सबसे उन्नत है। प्ररित करनेवाला में उच्च कार्यकुशलता होती है, और उल्लेखनीय ऊर्जा-बचत प्रभाव के साथ डबल चैनल प्ररित करनेवाला को अपनाया जाता है। पंप आवरण और प्ररित करनेवाला उच्च क्रोमियम लौह और निवेश कास्टिंग प्रक्रिया से बने होते हैं, उच्च सतह खत्म, अच्छे पहनने के प्रतिरोध और लंबी सेवा जीवन के साथ। प्ररित करनेवाला उच्च संतुलन और तेज गति के साथ गतिशील संतुलन परीक्षण को अपनाता है। जब तक प्ररित करनेवाला मुद्रा में रॉक ब्लॉक और कंकड़ सहित ड्रिल पाइप के आंतरिक व्यास से छोटे ठोस कण होते हैं, तब तक इसे डिस्चार्ज किया जा सकता है, जो ठोस कणों और कंकड़ को बार-बार कुचलने से बचाता है। उच्च स्लैग हटाने की दक्षता।
2. बड़ा टॉर्क और उठाने वाला बल, विशेष रूप से बजरी, कंकड़ और चट्टान जैसे जटिल भूविज्ञान के लिए उपयुक्त;
3. मैनिपुलेटर और सहायक चरखी को गैन्ट्री फ्रेम पर व्यवस्थित किया गया है, जो ड्रिल पाइप को हटाने और स्थापित करने के लिए सुविधाजनक, विश्वसनीय और श्रम-बचत करने वाला है;
4. रोटरी हेड: निरंतर बिजली उत्पादन, स्वचालित ट्रांसमिशन। विभिन्न भूवैज्ञानिक स्थितियों के तहत, रोटरी हेड की चर मोटर स्वचालित रूप से उच्च स्तर के स्वचालन, तेज फुटेज गति और उच्च निर्माण दक्षता के साथ आउटपुट टॉर्क और आउटपुट गति को समायोजित करती है।
5. कैब में उपकरण और डिस्प्ले स्क्रीन वास्तविक समय में प्रत्येक सिस्टम के ऑपरेशन डेटा को प्रदर्शित करते हैं, ताकि ऑपरेटर किसी भी समय ऑपरेशन की स्थिति को समझ सके।
विनिर्देश
इंजन | नमूना |
| कमिन्स | |
मूल्यांकित शक्ति | kw | 197 | ||
मूल्याँकन की गति | आर/मिनट | 2200 | ||
अधिकतम ड्रिलिंग व्यास | mm | 2500(चट्टान) | ||
अधिकतम ड्रिलिंग गहराई | m | 120 | ||
रोटरी ड्राइव | अधिकतम आउटपुट टॉर्क | केएन·एम | 220 | |
घूमने की गति | आर/मिनट | 4-17 | ||
सिलेंडर उठाना | अधिकतम. पुल-डाउन पिस्टन पुल | KN | 450 | |
मैक्स.पुल-डाउन पिस्टन पुश | KN | 37 | ||
अधिकतम. पुल-डाउन पिस्टन स्ट्रोक | mm | 800 | ||
वैक्यूम पंप | सहायक शक्ति | KW | 15 | |
परम दबाव | Pa | 3300 | ||
अधिकतम प्रवाह | एल/एस | 138.3 | ||
कीचड़ पंप | सहायक शक्ति | KW | 90 | |
प्रवाह | मी³/घंटा | 1300 | ||
सिर | m | 1200 | ||
मुख्य पम्पिंग स्टेशन | सहायक शक्ति | KW | 132 | |
हाइड्रोलिक प्रणाली का कार्य दबाव | एमपीए | 31.5 | ||
छोटी सहायक क्रेन | अधिकतम. खींच रहा बल | KN | 10 | |
तार रस्सी का व्यास | mm | 8 | ||
अधिकतम. चरखी गति | मी/मिनट | 17 | ||
हवाई जहाज़ के पहिये | अधिकतम. यात्रा की गति | किमी/घंटा | 1.6 | |
चेसिस की चौड़ाई | mm | 3000 | ||
ट्रैक की चौड़ाई | mm | 600 | ||
जमीन की लंबाई ट्रैक करें | mm | 3284 | ||
ड्रिल पाइप विशिष्टता | mm | Φ325x22x1000 | ||
मुख्य इंजन का वजन | Kg | 31000 | ||
DIMENSIONS | काम की परिस्थिति(लंबाई×चौड़ाई×ऊंचाई) | mm | 7300×4200×4850 | |
परिवहन की स्थिति(लंबाई × चौड़ाई × ऊंचाई) | mm | 7300×3000×3550 |
- परियोजना प्रक्रिया
पंप सक्शन रिवर्स सर्कुलेशन ड्रिलिंग रिग। पानी के संचलन के माध्यम से, ढेर (कुएं) छेद में काटने की सामग्री को लगातार मिट्टी के साथ ढेर (कुएं) छेद के बगल में मिट्टी के गड्ढे में ले जाया जाता है। मिट्टी के गड्ढे में, रेत, पत्थर और अन्य दानेदार सामग्री टैंक के निचले भाग में जमा हो जाती है, और मिट्टी लगातार ढेर (कुएं) के छेद में बहती रहती है। ढेर छेद के जल स्तर को पूरक करें। विशिष्ट प्रक्रिया योजना इस प्रकार है:
3.1. पाइल केसिंग को पाइल होल पर एम्बेड किया जाएगा। ढेर आवरण 5 मिमी से बड़ी स्टील प्लेट से बना है, और इसका व्यास डिज़ाइन ढेर (कुएं) छेद व्यास से 100 मिमी बड़ा होगा। ढेर आवरण की लंबाई भूवैज्ञानिक स्थितियों पर निर्भर करती है। ढेर आवरण के निचले किनारे को स्थायी मिट्टी की परत में दबा दिया जाना चाहिए और बैकफ़िल परत से अधिक होना चाहिए।
3.2. यदि बैकफ़िल बहुत गहरा है और खुदाई या मैन्युअल काम काम नहीं कर सकता है, तो उपयोगकर्ता विशेष रूप से एक बैरल ड्रिल बिट बना सकता है और छेद खोदने के लिए इसे ड्रिल पर लगा सकता है। गहराई आम तौर पर 10 मीटर से अधिक नहीं होती है। के रूप में मामला हो सकता है। पतन मत करो.
3.3. मिट्टी के गड्ढे की खुदाई क्षमता ढेर के छेद की मात्रा से अधिक होगी। आयताकार आकार का उपयोग करना बेहतर है, जो ढेर के छेद में मिट्टी के प्रवाह के समय और गति को बढ़ा सकता है, और दानेदार सामग्री अधिकतम तक व्यवस्थित हो सकती है।