प्रत्येक डीजल रोटरी ड्रिलिंग रिग, जो 351 कारों के बराबर है।
यह इलेक्ट्रिक रोटरी ड्रिलिंग रिग पूरी तरह से बिजली से चल सकती है। इस मोड में, बैटरी या पावर ग्रिड उपकरण को बिजली प्रदान कर सकते हैं और शून्य उत्सर्जन सुनिश्चित कर सकते हैं।
इलेक्ट्रिक रोटरी ड्रिलिंग रिग विस्तारित रेंज ऑपरेशन मोड को भी साकार कर सकता है, विस्तारित रेंज ऑपरेशन मोड में, पारंपरिक ड्रिलिंग रिग की तुलना में ईंधन की खपत में 40-50% की बचत की जा सकती है, और उत्सर्जन में 40% से 50% तक की कमी हासिल की जा सकती है।
इलेक्ट्रिक रोटरी ड्रिलिंग रिग की ऊर्जा उपयोग दक्षता 87% तक पहुँच सकती है। इलेक्ट्रिक रोटरी ड्रिलिंग रिग डायरेक्ट मोटर ड्राइव का उपयोग करती है, जिसमें बैटरी/रेक्टिफायर कैबिनेट से ऊर्जा हार्नेस के माध्यम से कंट्रोलर तक और फिर मोटर तक पहुँचती है, और फिर रिड्यूसर को काम करने के लिए चलाती है। इतने छोटे हार्नेस में ऊर्जा हानि नगण्य है। केवल मोटर और रिड्यूसर की यांत्रिक दक्षता पर विचार करें, और अधिकतम मध्य में एक रेक्टिफायर जोड़ने पर, ऊर्जा हानि केवल 3% होती है।
परंपरागत ईंधन से चलने वाले रोटरी ड्रिलिंग रिग में ऊर्जा स्थानांतरण का मार्ग इंजन – पंप – पाइपलाइन – वाल्व – मोटर रिड्यूसर होता है। संचरण का प्रत्येक स्तर कुशल तो है, लेकिन इसमें ऊर्जा हानि भी होती है, जैसे पंप, वाल्व और मोटर की यांत्रिक दक्षता और आयतन दक्षता के साथ-साथ ऊष्मा हानि भी होती है। गणना के आधार पर, हाइड्रोलिक प्रणाली की ऊर्जा उपयोग दक्षता लगभग 62% ही है। इंजन की तापीय दक्षता को ध्यान में रखते हुए, कई प्रमुख घरेलू इंजन निर्माताओं के परीक्षण आंकड़ों के अनुसार, उच्चतम तापीय दक्षता लगभग 40% है। परिणामस्वरूप, पारंपरिक तेल से चलने वाले रोटरी ड्रिलिंग रिग की ऊर्जा दक्षता केवल 25% (62%*40%) है।
सिनोवो सीरीज इलेक्ट्रिक रोटरी ड्रिलिंग रिग मॉडल।
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पोस्ट करने का समय: 19 जुलाई 2023





