तकनीकी पैमाने
मद |
इकाई |
आंकड़े |
||
मैक्स। रेटेड उठाने की क्षमता |
t |
75@3.55मी |
||
बल्ली की लंबाई |
m |
13-58 |
||
निश्चित जिब लंबाई |
m |
9-18 |
||
बूम + फिक्स्ड जिब मैक्स। लंबाई |
m |
46+18 |
||
बूम डेरिकिंग एंगल |
° |
30-80 |
||
हुक ब्लॉक |
t |
75/25/9 |
||
काम में हो |
रस्सी |
मुख्य चरखी लहरा, निचला (रस्सी व्यास। Φ22 मिमी) |
मी/मिनट |
110 |
औक्स। चरखी लहरा, निचला (रस्सी व्यास। Φ22 मिमी) |
मी/मिनट |
110 |
||
बूम लहरा, निचला (रस्सी व्यास। Φ18 मिमी) |
मी/मिनट |
60 |
||
स्लीविंग स्पीड |
आर/मिनट |
3.1 |
||
यात्रा की गति |
किमी/घंटा |
1.33 |
||
रीविंग्स |
|
11 |
||
सिंगल लाइन पुल |
t |
7 |
||
ग्रेडैबिलिटी |
% |
30 |
||
यन्त्र |
किलोवाट/आरपीएम |
१८३/२००० (आयातित) |
||
स्लीविंग त्रिज्या |
मिमी |
4356 |
||
परिवहन आयाम |
मिमी |
१२९९०*३२६०*३२५० |
||
क्रेन मास (बेसिक बूम और 75t हुक के साथ) |
t |
67.2 |
||
ग्राउंड असर दबाव |
एमपीए |
0.085 |
||
काउंटर वजन |
t |
24 |
विशेषताएं
1. वापस लेने योग्य क्रॉलर फ्रेम संरचना, कॉम्पैक्ट आकार, छोटी पूंछ मोड़ त्रिज्या के साथ तंत्र, जो मुख्य मशीन के समग्र परिवहन के लिए सुविधाजनक है;
2. अद्वितीय गुरुत्वाकर्षण कम करने वाला कार्य ईंधन की खपत को बचाता है और कार्य कुशलता में सुधार करता है;
3. यूरोपीय सीई मानकों का पालन करें;
4. पूरी मशीन के कमजोर और उपभोज्य संरचनात्मक भाग स्व-निर्मित भाग हैं, जो अद्वितीय संरचनात्मक डिजाइन, रखरखाव के लिए सुविधाजनक और कम लागत वाले हैं;
5. पूरी मशीन की अधिकांश पेंटिंग धूल रहित पेंट स्वचालित असेंबली लाइन छिड़काव को अपनाती है।